مباشر- القاهرة: أعلن كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل في مصر، بدء التشغيل التجريبي بدون ركاب لأحد قطاعات الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – العلمين – مطروح» بدءاً من أوائل أكتوبر المقبل، على أن يبدأ التشغيل التجريبي للخط بالكامل تباعاً، تمهيداً لبدء التشغيل أمام الركاب فور اكتمال الجاهزية الفنية والأمنية واستكمال الأسوار والكباري والتقاطعات.
وأوضح الوزير، على هامش جولته التفقدية لمشروع الخط الأول، أن هذه الخطوة تأتي في إطار خطة الدولة للانتهاء من مشروعات النقل الجماعي الحديثة وفق أطر زمنية محددة، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بما يتيح للمواطنين الاستفادة من هذه المشروعات في أقرب وقت.
وأكد وزير النقل أن مشروعات الطرق والكباري والموانئ الجافة لا يتم تمويلها بالقروض، بينما تُستخدم القروض التنموية فقط في الجرارات والقطار الكهربائي السريع والمترو، وبحد أقصى 30% من تكلفة المشروعات.
وأوضح أن فترات السماح قد تصل إلى 10 سنوات، وفترات السداد إلى 40 عاماً، بينما يُمول الجزء المتبقي من موازنة الهيئة القومية للأنفاق.
ويتم سداد هذه القروض من عوائد التشغيل ومساهمات الدولة لدعم اشتراكات الطلبة والموظفين وذوي الاحتياجات الخاصة، وأكد الوزير أن تذاكر القطار الكهربائي السريع ستكون أقل بكثير من أسعار تذاكر الطيران، وستقترب من تكلفة استخدام السيارة الملاكي أو الأتوبيس المكيف، مع تفوق القطار في السرعة والأمان.
وأضاف أن تذكرة القطار الإقليمي ستكون في متناول الجميع وأقل من تكلفة وسائل النقل المنافسة أو المماثلة.
