القاهرة - مباشر: قام الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل في مصر بتفقد مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع "السخنة/ العلمين/ مطروح" الذي يبلغ طوله 660 كم، ويدخل ضمن الممر اللوجستي "السخنة/ الدخيلة" في المسافة من أكتوبر حتى برج العرب.
ويأتي ذلك لمتابعة التقدم في معدلات التنفيذ بالمشروع "أعمال التشطيبات بالمحطات - تنفيذ الأعمال الصناعية (كباري - أنفاق) - أعمال تركيب القضبان على السكة – أعمال تركيب اعمدة الكهرباء الكاتنيري"، وحيث كان في استقبال الوزير كل من اللواء ماجد عبدالحميد نائب وزير النقل للنقل البري والدكتور عبدالرحمن الباز مساعد وزير النقل لمتابعة المشروعات واللواء طارق عبدالجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري واللواء طارق حامد جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق وقيادات الهيئات ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع؛ وفقاً لبيان صحفي صادر، اليوم السبت.
واطلع الوزير، على مخطط سير حركة الركاب من المداخل الرئيسية للمحطات حتى الوصول إلى صالات التذاكر وكيفية التنقل بين الأرصفة، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بها، كما تم الاطلاع على معدلات التقدم في تنفيذ الأعمال الصناعية " كباري وإنفاق وبرابخ واخوار"، وما تم الانتهاء منها والمخطط الزمني الخاص بالأعمال الجاري تنفيذه حيث يشتمل هذا القطاع على عدد 8كوبري مسار مثل (أكتوبر بطول 16 كم يمر بكامل اجهزة أكتوبر لفتح الحركة للمواطنين اسفل الكوبري – الرجوا – تقاطع طريق وادي النطرون/الدبلوماسين - تقاطع طريق وادي النطرون/العلمين - كوبري مسار ترعة النصر - - كوبري المثلث) وعدد 1 كوبري ديزل (الاتحاد) كما يشتمل القطاع على عدد 26 كوبري تقاطع مع مسار القطار الكهربائي السريع مثل (البوليفارد - 6 أكتوبر الزراعية – الكتيبة – الضبعة – سفنكس – الدائري الإقليمي – قرية طنمبول - قرية بني سلامة - قرية الحمرا - الطبراني - الشجاعة - بداية النوبارية – نهاية النوبارية) وعدد 226 بربخ مع مسار القطار الكهربائي السريع وعدد 2 نفق.
وتفقد الوزير أعمال الانتهاء من أعمال الجسور لمسار القطار السريع لأغلب المسار طوال مسار الزيارة وتسليمها للتحالف لبدء فرد البازلت والفلنكات وأعمال السكة كاملة.
ووجه الوزير باستكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمسار لاستخدام طرق الخدمة الداخلية في أعمال فرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان واستخدام طرق الخدمة الخارجية لخدمة التجمعات السكنية والمناطق الزراعية.
كما تم الاطلاع على قطاعات المسار التي تم ويجرى تسليمها لتحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب) لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية، حيث تم الانتهاء من تركيب قضبان السكة بطول 84.3 كم بقطاع شرق النيل وبطول 18 كم بقطاع غرب النيل وبطول 24.6 كم بالقطاع الشمالي، كما تم الانتهاء من تصنيع عدد 21 قطار إقليمي (ديزيرو) من إجمالي 34 قطار وتم وصول عدد 8 قطارات منها مخصص للخط وتم الانتهاء من تصنيع عدد 7 قطارات سريعة (فيلارو) من إجمالي 15 قطاراً وتم وصول عدد 2 قطار منها مخصص لهذا الخط، بالإضافة إلى أنه تم الانتهاء من تصنيع الجرارات الكهربائية للبضائع المخصصة لهذا الخط بإجمالي 14 جراراً.
وأضاف الوزير أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر لأنها ستربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها وأنه بتنفيذ الخط الأول من هذه الشبكة يكون قد تحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط برياً لتكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان وقدم الوزير الشكر لكافة العاملين بالمشروع على الجهود المبذولة لتنفيذ هذا المشروع العملاق.
ولفت إلى أهمية تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع التي تعتبر شرايين تنمية جديدة ستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في (حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية)، وكذلك خدمة المناطق السياحية (الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية) مثل المناطق السياحية في (الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر وخدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة أو مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكي وشرق العوينات، وكذلك المساهمة في خلق محاور لوجستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) كما أنها توفر آلاف من فرص العمل للشباب.
